ما هو عمر بطارية الليثيوم الثلاثية وبطارية ليثيوم فوسفات الحديد؟

بطارية ليثيوم أيون ثلاثية، عمر الدورة النظري حوالي 1500 مرة، في الاستخدام الفعلي، دورة الشحن والتفريغ الكاملة أكثر من 800 مرة، وتفريغ بطارية التحكم في حالة 25%{{ 4}}%، يمكن أن يصل الاستخدام الفعلي إلى أكثر من 1200 مرة. يمكن أن يصل عمر دورة شحن وتفريغ بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بشكل عام إلى أكثر من مرتين000 مرة، حتى بالنسبة للسيارة التي يبلغ عمر البطارية فيها 70 كيلومترًا فقط، يمكن أن تدعم 2000 دورة أيضًا قيادة الكهرباء النقية لمسافة 140,000 كيلومتر، والعيب الوحيد هو كثافة طاقة منخفضة، والتوهين في درجات الحرارة المنخفضة أكثر وضوحًا، وستنخفض سعة 0 درجة مئوية بحوالي 10%، وستنخفض سعة -20 درجة مئوية بحوالي 30%.
يبلغ العمر النظري لبطاريات الليثيوم أيون الثلاثية حوالي 800 دورة، وهو متوسط ​​في بطاريات الليثيوم أيون التجارية القابلة لإعادة الشحن. يبلغ عمر فوسفات حديد الليثيوم حوالي 2,000 دورة، بينما يُقال أن تيتانات الليثيوم تصل إلى 10,000 دورة. في الوقت الحاضر، تعد الشركات المصنعة للبطاريات الرئيسية بأكثر من 500 مرة في مواصفات الخلية الثلاثية التي تنتجها (الشحن والتفريغ في ظل الظروف القياسية)، ولكن بعد تحويل الخلية إلى حزمة بطارية، بسبب مشاكل الاتساق، من المهم أن يكون الجهد الكهربي والمقاومة الداخلية لا يمكن أن تكون هي نفسها تمامًا، ودورة حياتها حوالي 400 مرة.
1، دورات مادة بطارية ليثيوم أيون ثلاثية حوالي 800 مرة.
2، دورات بطارية ليثيوم فوسفات الحديد حوالي 2500 مرة.
3، هناك فرق بين عدد دورات البطاريات الأصلية والبطاريات المعيبة، فالبطاريات الأصلية يتم تصميمها وإنتاجها وفقًا لعدد الدورات في مواصفات الشركة المصنعة للبطارية، وقد يكون عدد دورات البطاريات المعيبة في بعض الأحيان أقل من 50 مرات.
الآن يمكن أن يصل عمر الدورة العامة 3.7 فولت 18650 إلى 500 ~ 1000 مرة، ويمكن أن يصل العمر العام 3.2 فولت 18650 إلى أكثر من 2000، بالطبع، الفرضية هي أن الشركة المصنعة العادية للبطاريات المؤهلة، إذا كانت البطاريات المعيبة أو المزيفة، فإن الحياة سوف تكون قصيرة جدًا.
مع التطوير المستمر لتكنولوجيا صناعة بطاريات الليثيوم أيون الثلاثية الحالية، أصبح مجال تطبيق بطارية الليثيوم أوسع وأوسع. في صناعة البطاريات، احتلت بطاريات الليثيوم أيون الثلاثية السوق بسرعة بالعديد من المزايا وحلت تدريجياً محل بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية. بالنسبة للبطاريات التقليدية، تتميز بطاريات الليثيوم أيون الثلاثية بمزايا العمر الطويل وتوفير الطاقة وحماية البيئة وتكلفة الصيانة المنخفضة والشحن والتفريغ الكاملين والوزن الخفيف وما إلى ذلك، وهي محبوبة من قبل العملاء.
وتبلغ السعة المتبقية لبطارية ليثيوم فوسفات الحديد 84 بالمائة لمدة 5000 دورات، وتبلغ السعة المتبقية لبطارية ليثيوم أيون ثلاثي البوليمر 66 بالمائة لمدة 3900 دورة. بالمقارنة مع دورة الحياة، فإن مزايا بطارية ليثيوم فوسفات الحديد أكثر وضوحًا. إذا تم أخذ السعة المتبقية/السعة الأولية =80% كنقطة نهاية للاختبار، فإن عمر دورة 1C الحالي لمختبر بطارية ليثيوم فوسفات الحديد أكثر من 3500 مرة، ويصل بعضها إلى 5000 مرة، في حين أن الثلاثية يبلغ عمر دورة بطارية أيون الليثيوم في المختبر 1C حوالي 2500 مرة.
عند نقطة دورة الحياة، تتمتع حزم بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم بعمر أطول بكثير من بطاريات الليثيوم أيون الثلاثية. وبنفس عدد الدورات، تكون السعة المتبقية لبطاريات ليثيوم أيون فوسفات الحديد أيضًا أكبر بكثير من بطاريات الليثيوم أيون الثلاثية، بالإضافة إلى أن عمر دورة البطاريتين به فجوة كبيرة، من حيث أداء السلامة ، وهما مختلفان أيضا.
بالمقارنة مع نظام المواد، تبلغ درجة حرارة تحلل مادة القطب الموجب لحزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد حوالي 700 درجة مئوية، ودرجة حرارة تحلل مادة القطب الموجب لبطارية الليثيوم أيون الثلاثية حوالي 200 درجة مئوية. في بيئة الاختبار المعملي، لن تشتعل النيران في مونومر بطارية ليثيوم أيون فوسفات الحديد ذات الدائرة القصيرة. بطارية الليثيوم أيون الثلاثية ليست هي نفسها، وستكون أكثر عرضة للحريق، وبالتالي فإن بطارية الليثيوم أيون الثلاثية لديها متطلبات أعلى للإدارة الحرارية، كما أن حزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد لديها قدرة أعلى على التكيف مع درجة الحرارة وأكثر أمانًا.